پروژه حریم و محدوده شهر (طرح 2)

پروژه حریم و محدوده شهر (طرح 2)

در "قانون تعاریف محدوده و حریم شهر، روستا و شهرک و نحوه تعیین آنها"، محدوده شهر به شکل زیر تعریف شده است:
ماده 1 - محدوده شهر عبارت است از حد کالبدی موجود شهر و توسعه آتی در دوره طرح جامع و تا تهیه طرح مذکور در طرح هادی شهر که ضوابط و مقررات شهر سازی در آن لازم‌الاجراء می باشد.شهرداریها علاوه بر اجرای طرحهای عمرانی از جمله احداث و توسعه معابر و تأمین خدمات شهری و تأسیسات زیربنایی در چارچوب وظایف قانونی خود کنترل و نظارت بر احداث هرگونه ساختمان و تأسیسات و سایر اقدامات مربوط به توسعه و عمران در داخل محدوده شهر را نیز به عهده دارند

شهرداري‌ها علاوه بر اجراي طرح‌هاي عمراني از جمله احداث و توسعه معابر و تأمين خدمات شهري و تأسيسات زيربنائي در چارچوب وظايف قانوني خود كنترل و نظارت بر احداث هر گونه ساختمان و تأسيسات و ساير اقدامات مربوط به توسعه و عمران در داخل محدوده شهر را نيز به عهده دارند.

ماده 2 حريم شهر عبارت است از قسمتي از اراضي بلافصل پيرامون محدوده شهر كه نظارت و كنترل شهرداري در آن ضرورت دارد و از مرز تقسيمات كشوري شهرستان و بخش مربوط تجاوز ننمايد.

به منظور حفظ اراضي لازم و مناسب براي توسعه موزون شهرها با رعايت اولويت حفظ اراضي كشاورزي، باغات و جنگل‌ها، هر گونه استفاده براي احداث ساختمان و تأسيسات در داخل حريم شهر تنها در چارچوب ضوابط و مقررات مصوب طرح‌هاي جامع و هادي امكان پذير خواهد بود.

نظارت بر احداث هر گونه ساختمان و تأسيسات كه به موجب طرح‌ها و ضوابط مصوب در داخل حريم شهر مجاز شناخته شده و حفاظت از حريم به استثناي شهرك‌هاي صنعتي (كه در هر حال از محدوده قانوني و حريم شهرها و قانون شهرداري‌ها مستثني مي‌باشند) به عهده شهرداري مربوط مي‌باشد، هر گونه ساخت و ساز غيرمجاز در اين حريم تخلف محسوب و با متخلفين طبق مقررات رفتار خواهد شد.

ماده 3 محدوده روستا عبارت است از محدوده‌اي شامل بافت موجود روستا و گسترش آتي آن در دوره طرح هادي روستائي كه با رعايت مصوبات طرح‌هاي بالا دست تهيه و به تصويب مرجع قانوني مربوط مي‌رسد. دهياري‌ها كنترل و نظارت بر احداث هر گونه ساخت و ساز در داخل محدوده را عهده‌دار خواهند بود. پروژه حریم و محدوده شهر (طرح 2)

تبصره 1 روستاهايي كه در حريم شهرها واقع مي‌شوند مطابق طرح‌ هادي روستايي داراي محدوده و حريم مستقل بوده و شهرداري شهر مجاور حق دخالت در ساخت و ساز و ساير امور روستا را ندارد.

تبصره 2 روستاهائي كه به موجب طرح‌هاي مصوب جامع و هادي در داخل حريم شهرها واقع شوند در صورت رسيدن به شرايط شهر شدن، شهر مستقل شناخته نشده و به صورت منفصل به عنوان يك ناحيه يا منطقه از نواحي يا مناطق شهر اصلي تلقي و اداره خواهند بود و براي آنها در قالب طرح‌هاي جامع و تفصيلي ضوابط و مقررات ويژه متضمن امكان استمرار فعاليت‌هاي روستائي تهيه و ملاك عمل قرار خواهد گرفت. پروژه حریم و محدوده شهر (طرح 2)

در همين راستا حريم شهر عبارت است از قسمتي از اراضي بلافصل پيرامون محدوده شهركه نظارت و كنترل شهرداري در آن ضرورت دارد و از مرز تقسيمات كشوري شهرستان و بخشمربوط تجاوز ننمايد.

به منظور حفظ اراضي لازم و مناسب براي توسعه موزون شهرهابا رعايت اولويت حفظ اراضي كشاورزي ، باغات و جنگلها ، هر گونه استفاده براي احداثساختمان و تأسيسات در داخل حريم شهر تنها در چارچوب ضوابط و مقررات مصوب طرحهايجامع و هادي امكان‌پذير خواهد بود

نظارت بر احداث هر گونه ساختمان و تأسيسات كه به موجب طرحها و ضوابط مصوب درداخل حريم شهر مجاز شناخته شده و حفاظت از حريم به استثناي شهرك‌هاي صنعتي كه درهر حال از محدوده قانوني و حريم شهرها و قانون شهرداريها مستثني است به عهدةشهرداري مربوط مي‌باشد ، هر گونه ساخت و ساز غير مجاز در اين حريم تخلف محسوب و بامتخلفين طبق مقررات رفتار خواهد شد

دانلود با لینک مستقیم

پروژه شناخت فضای شهری
پروژه شناخت فضای شهری

فضای شهری جایی است که تعاملات اجتماعی و جنب و جوش شهری در آنها به اوج می رسد. فضاهای شهری گویای نوع زندگی، طرز تفکر، سطح اقتصادی، نوع روابط اجتماعی و سایر اشتراکات ذهنی و عینی شهروندان در مقیاس شهر هستند و محصول رشد تدریجی و روند طبیعی تغییرات و تبلور زندگی مدنی یک شهر در طول زمان است. با وجود اینکه فضای شهری ساختار حیاتی و اصلی شهرها را تشکیل می دهند، تداخل حرکتهای سواره و پیاده، اغتشاش و بی نظمی، ترافیک و سروصدا و آلودگی بصری در دنیای مدرن از مشکلات روزافزون آنها شده است.پروژه شناخت فضای شهری

در دنیای امروز ساکنان شهرها بیش از آنکه نیازمند سرعت در جابجایی ها و انتقال باشند، به آرامش و درک زیبایی محیط گمشده پیرامون خود نیازمند هستند. ایجاد بستری مناسب از فضاهای شهری جهت تبلور زیبایی به ارتقای سرزندگی در فضای شهری یاری خواهد رساند، چرا که بسیاری از معضلات فضاهای شهری معاصر ناشی از عدم توجه کافی به زیبایی شناسی در فضاهای عمومی در راستای پاسخگویی به نیازهای شناختی مردم می باشد.در کنار اهداف زیبایی شناسانه طراحی شهری، کاهش آسیب های جانی و مالی در حرکت سواره و پیاده در خیابان شهری هدفی است که طراحان شهری از طریق ارتقای حس زیبایی شناسی در پی رسیدن به آن هستند. در این زمینه تحقیقات بسیاری انجام شده است که افزایش ایمنی حمل و نقل و ترافیک شهری را در ارتباط مستقیم با افزایش کیفیت زیبایی شناسانه فضای خیابان می داند.پاورپوینت شناخت فضای شهری روانشناسان محیط معتقدند القای اطلاعات بصری مناسب در فضا می تواند موجبات القای آرامش به مراجعان را پدید آورد. در این راستا می توان این گونه نتیجه گرفت که با ارتقای زیبایی فضای خیابان شهری می توان به ایمنی بالاتری در خیابان های شهری دست یافت. استفاده از گیاهان و فضای سبز، رنگ و شکل و فرم های خاص در حاشیه مسیرها از جمله راه های بسیار ارزان و عملی در جهت رسیدن به این مقصود است. می توان این گونه نتیجه گرفت که با بهبود شرایط محیطی- روانی در خیابان ها موجبات کاهش سرعت و افزایش امنیت رانندگان و عابران پیاده بدون توسل به ابزارهای فیزیکی همچون سرعت گیر فراهم می آید. جدول زیر نشان دهنده تحقیقی است که در آمریکا بر مبنای آمار قبل و بعد از فضاسازی از حوادث و برخوردهای ترافیکی به دست آمده است.پاورپوینت شناخت فضای شهری

پروژه شناخت فضای شهری

فایل تشکیل شده است ار پاوپوینت، تصاویر و فایل های اسکچاپ این پروژه یکی از کامل ترین موضوعات شناخت فضای شهری که می تواند تمام مسائل مربوط به یک منطقه را معرفی نماید.

این موارد تشکیل شده است از :

1- موقعیت محدوده مورد مطالعه

2- معرفی محدوده مورد مطالعه

3- نقشه هیستوگرام

4- نقشه مسیرهای قابل حرکت

5- نقشه بدنه ساختمان ها ( بازشوها، تابلوها، خط اسمان و...)

6- نقشه کاربری های سازگار و ناسازگار

7-  نقشه شیب معابر

8- جهت حرکت سواره

9- نقشه میزان الودگی

و... نقشه ها تشکیل شده است از 30 بخش

این پاورپوینت از تحلیل و طرح سوالات زیادی برخوردار می باشد که نمیتوان تمام موارد را بیان کرد.پاورپوینت شناخت فضای شهری

دانلود با لینک مستقیم

پروژه پیاده راه (ضوابط، طراحی و تحلیل)

پروژه پیاده راه (ضوابط، طراحی و تحلیل)

تعاريف متعددي از پياده راه شده است که در زير به برخي از اين موارد اشاره مي شود:

- مسيرهاي پياده را مي توان به عنوان راه هايي که به دور از معابر سواره بوده و طيف وسيعي از کاربران شامل عابرين، دوندگان، دوچرخه سواران و ... از آن استفاده مي کنند، تعريف نمود.(سازمان برنامه ريزي منطقه اي سن ديه گو، 1388: 100)

- پياده راه ها، معابري با بالاترين حد نقش اجتماعي هستند که در آن ها تسلط کامل با عابر پياده بوده و از وسايل نقليه موتوري تنها به منظور سرويس دهي به زندگي جاري در معبر استفاده مي شود. پياده راهها؛ ابزاري براي فعاليت جمعي به خصوص در ارتباط با اقتصاد شهري، کيفيت محيطي و سلامت اجتماعي اند.(پاکزاد، 1384: 274)

- پياده مدار کردن عبارت است از ايجاد خيابان ها يا فضاهاي رها از آمد و شد سواره. هنگامي که در سال 1971 اولين مکان عمومي در سيدني استراليا به منظور صرف استفاده عابران پياده اختصاص يافت سياست مدار محلي مسئول اين امر(لئوپورت که خودش را به عنوان وزير عابران پياده ناميد) همواره بر گفتن اين جنبه مثبت تاکيد داشت که آن خيابان براي عابران پياده باز شده بود و نه اين که بر روي آمد و شد سواره بسته گردد.(Cowan; 2005: 285)پروژه پیاده راه (ضوابط، طراحی و تحلیل)

- منطقه مخصوص پياده منطقه اي است که به منظور برتري دادن به محيط، ورود اتومبيل هاي سواري را به آنها ممنوع مي کنند و ورود ساير وسايل نقليه موتوري به آن تنظيم مي شود.(وزارت مسکن و شهرسازي، 1375: 1)پروژه پیاده راه (ضوابط، طراحی و تحلیل)

پروژه شامل موارد زیر می باشد:

فصل اول: مفهوم پیاده راه، انواع پیاده راه، مفهوم پیاده مداری، نظریه های مرتبط با موضوع، بررسی پروژه های اجرا شده، ضوابط عمومی طراحی و...

فصل دوم: ضوابط و قوانین طراحی پیاده راه در جهان، معرفی پروژه های اجرا شده باتوجه به ضوابط همراه با تصاویر، نمودار و متن و...

فصل سوم : معرفی نمونه موردی یکی از شهرها همراه با آموزش طراحی، اجرا و نمایش اطلاعات بصورت نقشه، جدول و نمودار و...

فصل چهارم: تحلیل فضایی پیاده راه باتوجه به ضوابط اجرا شده در شهرهای مختلف در سال های متوالی همراه با شاخص های کیفی و کمی پیاده راه

مجموعه این پروژه 177 صفحه می باشد که میتوانید همین الان آن را تهیه کنید.

پیاده راه چیست ؟

• پیاده راه ها، معابری با بالاترین حد نقش اجتماعی هستند که در آنها تسلط کامل با عابر پیاده بوده و از وسایل نقلیه موتوری تنها به منظور سرویس دهی به زندگی
• جاری در معبر استفاده می شود.
• پیاده راه ابزاری برای فعالیت جمعی است بخصوص در ارتباط با اقتصاد شهری، کیفیت محیطی و سلامت اجتماعی. در زمینه اقتصادی، پیاده راه سازی کسب و کار
• تجار محلی و سرزندگی آن محل را با جذب مردم از سایر نقاط شهر به پیاده راه بهبود می بخشد

دانلود با لینک مستقیم